挑炭古道人文历史距今大约150年前，通霄福兴地区居民需要前往三义买卖生活必需品与农产品，于是在崎岖的山岭间开辟石阶步道；至日据时代通霄、三义山区利用相思树烧制木炭的行业兴盛，山头里便有许多木炭烧窑，因此出产的木炭便从这条步道输出，渐渐地变成为今日的挑炭古道；在后来木炭产业走向没落，居民便逐渐开辟农业道路且改种经济效益较高的香茅草，挑炭古道就荒芜了数十年。到了近年来在当地的单位已逐渐恢复旧观，加上客 ...
通平古道人文历史明代，随着碣石卫的设立，海陆大地军屯点密布，归善、紫金等周围山区的人民纷纷涌入，他们在此辛勤耕作，繁衍生息。到了清代，海陆沿海所产的食盐已是畅销天下，一队队的盐队，或是肩挑，或是马驮，通过这条古道源源不断地运往内地省市山区。不妨说，这是一条古盐道。百年的古道情怀到了湘子桥，已近晌午。这里是一处水力发电厂的蓄水段。幽深的水面一片深绿。积水已迫近桥道底部，沧浪之水可以濯吾足，几位美眉特 ...
牛尾古道人文历史“牛尾古道”和“牛脊驿”的创建，约可追溯到羌人政权“宕昌国”和氐人政权“仇池国”时期。那时今陇南地区大部都在“仇池国”的控制范围之内；“宕昌国”辖今临潭、岷县南部至天水西界和武都北界一带，礼县的沙金、白河、桥头、草坪等地。“古道”的南北线和东西线可能既是两国的边界线，又是主要交通要道。当时这条“古道”的重要性对于“宕昌”和“仇池”两国来说是可想而知的。“牛尾古道”到宋金对峙时期其重 ...
辽南古道人文历史辽南古道是古代辽南地区通往中原地区的交通要道，大约形成于秦汉时期，到清末多已荒废，其中鞍山市区内的古道现在已经发展成为鞍山市的主干道—胜利路（包括部分南建国路）。据《辽阳乡土志》记载：“出城（辽阳）……由八里庄经首山岭、沙河铺涉河而南，经栗山屯（今立山）、长店铺至鞍山站（鞍山古城）入海界。”这一交通路线，北起鞍山市的沙河铺城（已毁）经今沙河桥、立山、胜利广场，西南抵四方台与南建国路 ...
骡马古道人文历史《郴州志》称称：“骡马古道，即城区裕后街南关上至宜章九十里大道。始建于秦始皇三十三年(公元前214年)，石板路面，宽2至3米。古为中原通往岭南的交通要道。”其实原本并没有湘粤古道，秦始皇统一全国时五十万大军远征南越，人数为十五万的一只分队从湘粤古道的位置由湖南开往广东，湘粤古道正是这十五万大军硬踩出来的，后修建成路。汉光武帝建武年间，卫飒任桂阳(郡治在今郴州)太守，他花大力气不仅改 ...
灵关古道人文历史西汉以来，该栈道为南方军事、商旅主道，西汉建元六年（公元前135年）司马相如出使西夷，军旅至此，强制民工，维路是修。元鼎五年（公元前112年），灵关古道全线畅通。蜀汉建兴三年（252年）诸葛亮南征，路经此道，感慨“五月渡泸，深入不毛”，为便于行军和粮秣运输对灵关古道作了整治和维修，使之更畅通，后人为纪念他，将灵山改为相公岭，故此道又名为“孔明鸟道”。为加强边防兵役，开拓疆域，唐文宗 ...
秦楚古道人文历史秦楚古道经历了几千年的风风雨雨，留下了许多脍炙人口的典故和传说。它,成就了历史上一些帝王将相开创千秋伟业的抱负和理想。如:汉高祖刘邦“明修栈道，暗度陈仓；”刘备到襄阳古隆中“三顾茅庐”。它,谱写了中华儿女忠心事主、保家卫国的可歌可泣的英勇壮举。如，掇刀长坂坡赵子龙单骑救主；关羽在掇刀石屯兵厄守虎牙关，使得曹操不敢冒然进犯荆州。它，让那些文人骚客、名人雅士经其游历名山大川，描写祖国壮 ...
北京路千年古道遗址人文历史近年来，越秀区政府根据本辖区独特的历史文化渊源和鲜明的商业经济优势，在“擦亮广州市的窗口”的共识下，确定把北京路以及与之相连的教育路和西湖路，结合周边商业网点、旅游景点、文化古迹，规划建设为一个综合性的“羊城商业旅游区”。1997年3月，北京路商业步行街被中宣部确定为“全国文明商业街示范点”。1999年初，越秀区斥资3000万元以“现代都市特色，岭南建筑风格，浓厚商业文化 ...
沪公网安备 31010402006920号