我在台湾行前曾经出过东粘西帖的游记，里面有：阿里山小火车由于是窄轨火车， 强烈建议（1）坐在最后一节车厢，因为从最后面的窗户中可以看见车下轨道和两边的树木，视野较开阔。 （2）请坐右边，因为地震纪念园位于轨道右方。（3）强烈建议上车时直冲车头，因为这条线上的火车司机旁边的位置是可以坐人的。这里视野好，还可以见识一下火车怎么开，一定不能错过

帮姐回帖：请问小柠檬，那坐阿里山小火车到底是坐车头，还是坐车尾？还是一半时间坐车头，一半时间坐车尾（都是右侧）？那是前半程还是后半程坐车头好呢？

帮姐对此有疑问，我在这里先说一下这个火车的问题

     集集支线我个人觉得一路风光相当不错，最好是能够汽车一次，集集小火车一次，可以汽车进火车出也可以火车进汽车出，我是汽车从台中到水里，集集小火车水里到二水--嘉义，从台中汽车到水里的左手边就是集集小火车道，风光你去了就看到啦，车行都是观光，感觉还是很好滴

 

      集集支线小火车我上车就到车头去了，火车司机旁边的位置是可以坐人的，确实是可以坐人的，不过我过去一看一工作人员坐在那里，我被告知：“我是技术人员”，我本来想说：我可不可以坐下看看风光，后来一想别瞎想啦，万一驾驶员是新手，我岂不完蛋啦，所以我就到了车尾 

 

上面是车程站展示的小火车

 

车程站一列小火车驶进来，赶快咔

 

车进站了

 

列车要17:08分开，一刻钟的时间刚刚好围着小镇转一圈

 

乘客纷纷走下车准备逛逛这个“最后的火车站”

 
 

 

 

火车进水里站，我要坐这列去二水然后在二水转车去嘉义，不用再另外购票，等候大概10几分钟吧，正好可以逛逛二水站，二水站的片在集集支线相册

 

 

 

 

我坐在最后一节车门口拍下的，

这是在集集小火车最后一节车厢拍下的

 

这是在集集小火车最后一节车厢拍下的

 

这是在集集小火车最后一节车厢拍下的

 

    下面是阿里山小火车，我是买了80元的往返票的，我进去没我检票，我上来逛了一圈拍了照，就把票退啦，我了解了一下一般都是火车到沼平，然后神木站返回，不过这样会错过很多的风光，不如徒步，而且从起点到沼平这段没啥好看的，走过去就25分钟，后来我在途中搭了顺风车到沼平

 

 

最后一节没人，我前后车厢逛了一圈到车尾

 

这是最后一节，后面可以打开，集集支线小火车最后一节也是这样，不过这里的我打开了，集集的没打开（车在跑呢）

 

      我因为坐了集集，集集支线的好几个车站都转了，所以，在看到阿里山小火车和这里的轨道没啥子新鲜感了，就没拍轨道，另外要和大家说的就是去阿里山无论你是火车到沼平还是徒步到沼平都最好是先到沼平因为这个走法是走下坡，比较省力气，如果你是先到神木那你是一路爬坡，去过庐山的都知道如果你是从五老峰到三叠泉不走回头路的话是一路下坡，反之你是要爬无数台基，我在庐山游记曾经说 过的，如果你有力气那悉听尊便吧就

     帮姐说的“能不能好好写个行程，给我等准备去自由行的朋友提供大大的方便呢？”，我好好想想怎么写，也许我想不出什么好来