住：那曲·新时代宾馆
吃罢早饭，我们8：20左右出发，离开格尔木。今天的行程比较赶——八百多公里，不过路况良好，晚上要抵达那曲县入住。
青藏铁路并行
青藏铁路
与公路平行的青藏铁路
从格尔木到那曲，一路上都是典型的高原风景，平均海拔稍高；青藏铁路要么左右伴随着我们所走的公路，要么交叉从公路上跨过；一路果真没什么乡镇，就像越洋昨天说的。
巍巍昆仑
万山之祖
护路队小屋
火车驶来
昆仑山口
传邮万里
玉树草原曲麻莱欢迎您
可可西里位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。可可西里自然保护区是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然条件恶劣，人类无法长期居住，但却是野生动物的天堂——野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生动物使这位“少女”更加妩媚动人。有资料显示，可可西里目前是中国动物资源比较丰富的地区之一，拥有的野生动物多达230多种，其中属国家重点保护的一、二类野生动物就有20余种。藏羚羊被称为可可西里的骄傲，是中国特有的物种，国家一级保护动物，也是列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。此外，一部《可可西里》的电影和藏羚羊“申吉”活动让更多的人对这块神秘的地方充满了渴望与憧憬。
昆仑山口风景
天路青藏行石碑
可可西里保护区雕塑
2009年我们来这里时，路况没现在这么好，但很容易看见成群的藏羚羊和其它动物。然而今天，一路上我们几乎看不到这些优势动物，只有记忆中它们成群结队在地平线上涌出，精灵一般的身材，优美得飞翔一样的跑姿……青藏铁路的贯通，公路的畅行，让想来这块神秘土地的人梦想成真，火车、汽车、游人的剧增，这一切是不是让本就属于这里，可以在这片土地上自由自在生息千万年的藏羚羊们濒临灭绝？对不起，今天我们也打扰它们了！
昆仑山垭口
索南达杰自然保护站
自然保护站石碑
当课本中出现的“风火山”清晰地出现在眼前时，心不由得一颤。
沱沱河
经幡
野花
长江源石碑
沱沱河大桥
14：30我们来到长江源头。它没有黄河源头那么会“打扮”自己，除了一座“长江源头第一桥”，一座小小的兵站，就是简单的江泽民题辞的一块碑立在那里。我认真地拍着这“第一桥”，不料兵站的执勤战士冲我猛叫喊。什么情况？不清楚。仔细听听，由于风太大，听不清楚他喊些什么，从他的手势猜测，好像是叫我们不要朝那个方向拍照。
长江源头第一桥
长江源头第一桥
沱沱河镇
格尔木的沱沱河镇，号称万里长江第一镇，历史上曾先后建起四座长江源头第一桥，从木桥、水泥桥到铁路桥，四座大桥的变迁，忠实记录了格尔木这座为西藏而生的戈壁之城，在过去近半个世纪以来的变迁。如今,“长江源头第一桥”的美名被冠在了2004年竣工的青藏铁路的长江源特大桥身上。它和旧的水泥桥遥相呼应,都沉默地横跨在长江源头上,见证着历史。这座大桥全长1389.6米,有42孔,T型桥台,圆端型桥墩的迎冰面用10毫米厚的钢板包裹起来,做成破冰棱。在大桥的一侧赫然耸立“长江源”纪念碑，它位于海拔4600米处的沱沱河大河融区,是多年高原冻土地段,融区最大冻结度5米。它的建设者们解决了在冻土区建造桥梁的世界性技术难题。它是青藏铁路全线的一个缩影,凝结着中国人用铁路连通青海和西藏的雄心、智慧和努力。
青藏公路
草原·雪山
青藏铁路与公路并行
雪山
藏民与耗牛
雪山下
今天朱师傅的状态很不好，听说昨晚他又拉又吐，主要是因为他在敦煌时喝了冰镇啤酒什么的吧。朱师傅不吱声地开了近一个小时的车，实在撑不住了，于是请老林大哥开车。由于林大哥不熟悉车况，那车每过一会儿就跳起舞来，要不就像打冷摆子似的直抖——正如前面提到的韩师傅那辆“蹦蹦舞蹈”车。每当这时，老杨或朱师傅就提醒林大哥踩刹车。后来几辆车会合休息时，高原过来关心我们车的情况，然后他自己留下来开我们这车，叫朱师傅坐1号“火车”去。高原开着我们的车，看着前面3号车（即韩师傅的车）不停地左右摇摆，好似在跳的士高，于是他通过对讲机跟韩师傅车开玩笑，最后为了确定究竟是什么原因让车舞蹈，高原决定跟老韩换着车开。高原开3号车，那车似乎听话了许多，很少舞蹈了。韩师傅开我们的车，要不跳舞，要不蹦极。我和简单打瞌睡，没留神脑袋被撞在车顶，痛得我们直叫“哎哟”。一路上，磕磕绊绊不少，最后这车居然漏油了。朱师傅后来又回到我们车后备箱里坐，心疼死他的爱车了。车开到路边的草地上，韩师傅钻到车底去维修油箱。好不容易搞好了，继续上路吧。朱师傅太心疼他的车，带病自己开了一会儿，实在撑不了，当又一次休息时只好请韩师傅再来开，结果韩师傅开自己的车去了。朱师傅没办法，只好坚持。最后一百多公里他实在坚持不了，说脑袋都大了，又请林大哥开。这次林大哥找到感觉了，车不再舞蹈或打摆子，比韩师傅都开得稳多了。
沱沱河里的鱼
今天最后的132公里的前94公里由于限时限速，我们几辆车在那曲检查站前逗留了四五十分钟。
唐古拉山垭口
这相机，怎么用？
唐古拉山合影
从巍巍昆仑经可可西里自然保护区再到长江源头，然后翻过唐古拉山和念青唐古拉山口，最后终于顺利抵达那曲。
路上风景
等我们到那曲，找好住宿的“新时代宾馆”，时间已是22：30了。
由于今天翻越了好几座高海拔的山，比如昆仑山4880米，唐古拉山5231米，还有什么格拉贡山等，海拔都是5000米左右，不少人又开始出现高反，如清溪姐、乖乖爸、安修等。越洋也说他不舒服，头晕，口腔内外都痛。唉，这孩子每次下车总忘穿上外套或加上衣服，又不爱喝水，真没办法。身体是自己的，我能做的也就是给他准备好要加的衣服，提醒他穿衣喝水，至于他自己做与不做，我无能为力。孩子，真得学会自己照顾自己！
今天的天气多变，先是阴天，雾蒙蒙白茫茫的，然后是小雨转多云，再到小雪，后又天晴，最后又下雨……呵呵，这天气这环境，够考验去拉萨驴友的意志的了！
下雪了
目的地那曲位于**区中偏北，唐古拉山和念青唐古拉山之间。南与当雄县接壤，北与聂荣、安多县相连，东与比如、嘉黎县相靠，西与班戈县毗邻。海拔均在4450米以上，那曲古为苏毗部落，是土蕃王朝主要的军事粮草和马匹供应基地，唐宋以来为主要交通驿道——那曲是唯一一个没有树的城市。
明天早上8：30出发，我们先将去那木措，然后到拉萨，全程三百多公里，应该不像今天这么难过。
23：30，洗漱睡吧！
（未完待续）
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